Hynion Sverige AB welcomes Max Lennaárd as new CEO, effective January 8, 2024. Max succeeds Slavica Djuric, who continues as acting CEO of Hynion AS and IR manager for both companies.
Hynion Sverige AB welcomes Max Lennaárd as new CEO, effective January 8, 2024. Max succeeds Slavica Djuric, who continues as acting CEO of Hynion AS and IR manager for both companies.
Hynion's hydrogen refueling station in Porsgrunn was acquired in 2019 and has not been in use since. This is due to stricter requirements, the need for technical review and low demand in the region. But in line with the rollout of more hydrogen vehicles due to stricter environmental requirements, the demand has increased. Hynion now has completed a major overhaul and update of the station, and the station has undergone third-party certification and been approved. Now all that remains is for Direktoratet for samfunnssikkerhet og beredskap (DSB) to finalize the certification.
Hynion's hydrogen refueling station in Porsgrunn was acquired in 2019 and has not been in use since. This is due to stricter requirements, the need for technical review and low demand in the region. But in line with the rollout of more hydrogen vehicles due to stricter environmental requirements, the demand has increased. Hynion now has completed a major overhaul and update of the station, and the station has undergone third-party certification and been approved. Now all that remains is for Direktoratet for samfunnssikkerhet og beredskap (DSB) to finalize the certification.
(Text in English)
Since our last status update at the end of August, a lot has happened in the hydrogen market. Several other stations in Scandinavia have closed and construction plans have been cancelled, which of course has increased interest in us and our stations. We continue to work according to plan. This is the status of our business and projects right now:
(Text in English)
Since our last status update at the end of August, a lot has happened in the hydrogen market. Several other stations in Scandinavia have closed and construction plans have been cancelled, which of course has increased interest in us and our stations. We continue to work according to plan. This is the status of our business and projects right now:
Taxinæringen og privatbilister har igjen fått øynene opp for hydrogenbiler. Statistikken fra Opplysningsrådet for veitrafikken, som ble offentliggjort i dag, viser en økning på hele 35% i antall nye hydrogenbiler i 2022. Totalt ble det registrert 57 hydrogenbiler, og vi må tilbake til forrige toppår, 2017, for å finne tilsvarende tall for nye hydrogenbiler på veiene.
Taxinæringen og privatbilister har igjen fått øynene opp for hydrogenbiler. Statistikken fra Opplysningsrådet for veitrafikken, som ble offentliggjort i dag, viser en økning på hele 35% i antall nye hydrogenbiler i 2022. Totalt ble det registrert 57 hydrogenbiler, og vi må tilbake til forrige toppår, 2017, for å finne tilsvarende tall for nye hydrogenbiler på veiene.
Den offisielle åpningen av Hynion s hydrogenstasjon i Gøteborg ble i går foretatt av Hans Zacrisson fra Renova. Han har i lang tid vært pådriver i Renova for å få inn hydrogen i deres flåte av renovasjonsbiler, og leder prosjektet med å få to pilotbiler i drift. Flere sterke drivkrefter innen hydrogenbransjen var også til stede som Åse Bye fra Powercell, Edward Blomstrand fra H2Cab i Uppsala, og selvsagt også leder for bransjeforeningen Vätgas Sverige Bjørn Aronsen.
Den offisielle åpningen av Hynion s hydrogenstasjon i Gøteborg ble i går foretatt av Hans Zacrisson fra Renova. Han har i lang tid vært pådriver i Renova for å få inn hydrogen i deres flåte av renovasjonsbiler, og leder prosjektet med å få to pilotbiler i drift. Flere sterke drivkrefter innen hydrogenbransjen var også til stede som Åse Bye fra Powercell, Edward Blomstrand fra H2Cab i Uppsala, og selvsagt også leder for bransjeforeningen Vätgas Sverige Bjørn Aronsen.
Etter lang tids ombygging og gransking av både sertifiseringsorgan og Rädningstjenesten i Gøteborg, har Hynion endelig fått grønt lys for drift av hydrogenstasjonen i Gøteborg. Mandag 12/12 åpner stasjonen i Ruskvädersgatan for prøvetankinger, og den offisielle åpningen er 20. desember. Hynions stasjon i Gøteborg vil gi et vesentlig bidrag til bedre mobilitet for hydrogenkjøretøy i Skandinavia.
Etter lang tids ombygging og gransking av både sertifiseringsorgan og Rädningstjenesten i Gøteborg, har Hynion endelig fått grønt lys for drift av hydrogenstasjonen i Gøteborg. Mandag 12/12 åpner stasjonen i Ruskvädersgatan for prøvetankinger, og den offisielle åpningen er 20. desember. Hynions stasjon i Gøteborg vil gi et vesentlig bidrag til bedre mobilitet for hydrogenkjøretøy i Skandinavia.
Hynion var vertskap og medarrangør for den første nasjonale workshopen i hydrogensikkerhet som fant sted på Herøya i forrige uke. På workshopen, som er en del av EU-prosjektet HyResponder, deltok brann- og redningsetater fra hele Norge, men også flere hydrogenselskaper. Målet for workshopen var at deltagerne skulle gå tilbake til sin arbeidsplass med visshet om at de kan håndtere hydrogen på en trygg og god måte. Målet om å skape en grunnleggende trygghet for hvordan håndtere hydrogen ble nådd, ifølge arrangørene.
Hynion var vertskap og medarrangør for den første nasjonale workshopen i hydrogensikkerhet som fant sted på Herøya i forrige uke. På workshopen, som er en del av EU-prosjektet HyResponder, deltok brann- og redningsetater fra hele Norge, men også flere hydrogenselskaper. Målet for workshopen var at deltagerne skulle gå tilbake til sin arbeidsplass med visshet om at de kan håndtere hydrogen på en trygg og god måte. Målet om å skape en grunnleggende trygghet for hvordan håndtere hydrogen ble nådd, ifølge arrangørene.
Etter tre års drift er det klart at stasjonen på Høvik har et velfungerende design som gjør at kundene «alltid» får hydrogen når de kommer til stasjonen. Situasjonen var ganske annerledes for tre år siden; da var Hydrogenstasjonen på Høvik landets eneste mulighet for å tanke hydrogen da den ble gjenåpnet den 21. november 2019.
Etter tre års drift er det klart at stasjonen på Høvik har et velfungerende design som gjør at kundene «alltid» får hydrogen når de kommer til stasjonen. Situasjonen var ganske annerledes for tre år siden; da var Hydrogenstasjonen på Høvik landets eneste mulighet for å tanke hydrogen da den ble gjenåpnet den 21. november 2019.
I et webinar i dag satte Juniper Research Hydrogenbiler som topp 3 for de tekniske trendene for 2023. De mente at utviklingen av Hydrogenbilene ville akselerere siden Elbilene møtte flere utfordringer.
I et webinar i dag satte Juniper Research Hydrogenbiler som topp 3 for de tekniske trendene for 2023. De mente at utviklingen av Hydrogenbilene ville akselerere siden Elbilene møtte flere utfordringer.
EUs Hydrogen Week finner denne uken sted i Brussel. Selv om hydrogen har vært på energikartet i EU en stund er det nå tydelig at hydrogen har fått en mye mer fremtredende plass enn for bare noen få år siden. Den nåværende energikrisen i Europa og kraftprisstigningen som et resultat av Russlands angrep på Ukraina, setter økt fart på hydrogenbølgen og baner vei for en stadig viktigere rolle for hydrogen i den europeiske energimiksen.
EUs Hydrogen Week finner denne uken sted i Brussel. Selv om hydrogen har vært på energikartet i EU en stund er det nå tydelig at hydrogen har fått en mye mer fremtredende plass enn for bare noen få år siden. Den nåværende energikrisen i Europa og kraftprisstigningen som et resultat av Russlands angrep på Ukraina, setter økt fart på hydrogenbølgen og baner vei for en stadig viktigere rolle for hydrogen i den europeiske energimiksen.
